Routes et autoroutes
Votre réseau routier n'est pas une liste d'actifs. Gérez-le comme un réseau.
Chaussées, ponts, panneaux, drainage — UniEAM traite chaque kilomètre comme un segment noté et connecté. Évaluations d'état, journalisation des défauts et programmes d'inspection conçus pour les autorités routières et les exploitants d'autoroutes.
Conçu pour la complexité de l'infrastructure routière.
Les outils GMAO traditionnels modélisent les routes comme des fiches d'actifs. UniEAM les modélise comme un réseau avec un état, une géométrie et un risque au niveau du segment.
Notation de l'état au niveau du segment
Notez l'état de la chaussée, l'intégrité structurelle et les défauts de surface au niveau du mètre — pas seulement par fiche d'actif. Priorisez l'intervention là où cela compte.
Flux d'inspection natifs SIG
Mobile centré sur la carte pour les équipes de terrain. Placez un repère de défaut sur la route, l'agent enregistre le chaînage, le type d'actif et déclenche le bon ordre de travail.
Gestion des ponts et structures
Conscient de la hiérarchie pour les structures, conscient du réseau pour le corridor dans lequel elles se trouvent. Cycles d'inspection, classes de charge et historique de maintenance en une seule fiche.
Programmes de maintenance planifiée
Resurfaçage, nettoyage du drainage, renouvellement du marquage — planifiés selon les données d'état, le budget et les fenêtres de gestion du trafic. Pas de tableurs.
Conformité et rapports
UKPMS, SCANNER, cadres de gestion de réseau routier. Rapports associés à l'obligation légale, pas à la présentation de l'écran.
Dommages de tiers et incidents
Enregistrez les dommages de tiers avec géolocalisation, preuves photographiques et imputation des coûts. L'agent rédige l'avis de recouvrement.
Apportez un tronçon de route. Nous vous montrerons ce qui change.
Parcourez les flux d'inspection, la notation de l'état et un programme de maintenance planifiée — sur les données de votre propre réseau.